气囊蓄能器如何装配
- 发布时间：2023-10-27 10:15:47
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摘要 气囊外壁与干燥的壳体内壁之间摩擦力很大，充气时会使气囊变形不均匀，局部拉伸过大而破裂。因此在装配前应往壳体内倒入少量液压油，并将油液在壳体内壁涂抹均匀，使壳体内壁与气囊外壁之间形成一层油垫，气囊变形时，可在气囊与壳体间起到润滑作用。
气囊外壁与干燥的壳体内壁之间摩擦力很大，充气时会使气囊变形不均匀，局部拉伸过大而破裂。因此在装配前应往壳体内倒入少量液压油，并将油液在壳体内壁涂抹均匀，使壳体内壁与气囊外壁之间形成一层油垫，气囊变形时，可在气囊与壳体间起到润滑作用。
摘要: 气囊外壁与干燥的壳体内壁之间摩擦力很大，充气时会使气囊变形不均匀，局部拉伸过大而破裂。因此在装配前应往壳体内倒入少量液压油，并将油液在壳体内壁涂抹均匀，使壳体内壁与气囊外壁之间形成一层油垫，气囊变形时，可在气囊与壳体间起到润滑作用。
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气囊蓄能器结构如图5-1所示。充气时，气囊首先在其直径最大、壁厚最薄的上部膨胀，然后下部逐渐膨胀，把气囊向外推到壳体侧壁，同时气囊充满整个容器。
气囊蓄能器装配前，同样要在气囊外壁涂抹液压油，并将气囊内气体排净、折叠。这时，可将辅助工具拉杆(见图5-2)旋入气囊的充气阀座，再一起经壳体下端大开口装入壳体，在壳体上端拉出拉杆，然后卸下拉杆，装上圆螺母，使气囊固定在壳体上。
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