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蓄能器如何安装

  • 发布时间:2024-06-07 15:26:52
  • 访问量:90

摘要 安装前的检查不可忽略。安装前应对蓄能器进行如下检查:产品是否与选择规格相同、充气阀是否紧固、有无运输造成影响使用的损伤以及进油阀进油口是否堵好。

安装前的检查不可忽略。安装前应对蓄能器进行如下检查:产品是否与选择规格相同、充气阀是否紧固、有无运输造成影响使用的损伤以及进油阀进油口是否堵好。

摘要: 安装前的检查不可忽略。安装前应对蓄能器进行如下检查:产品是否与选择规格相同、充气阀是否紧固、有无运输造成影响使用的损伤以及进油阀进油口是否堵好。

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(1)蓄能器安装前的检查

安装前的检查不可忽略。安装前应对蓄能器进行如下检查:产品是否与选择规格相同、充气阀是否紧固、有无运输造成影响使用的损伤以及进油阀进油口是否堵好。


(2)蓄能器安装的基本要求

蓄能器安装的基本要求有以下几点。

蓄能器的工作介质的黏度和使用温度均应与液压系统工作介质的要求相同。

蓄能器应安装在检查、维修方便之处。

用于吸收冲击、脉动时,蓄能器要紧靠振源,应装在易发生冲击处。

安装位置应远离热源,以防止因气体受热膨胀造成系统压力升高。固定要牢固,但不允许焊接在主机上,应牢固地支持在托架上或壁面上。径长比过大时,还应设置抱箍加固。

囊式蓄能器原则上应该油口向下垂直安装,倾斜或卧式安装时,皮

囊因受浮力与壳体单边接触,有妨碍正常伸缩运行、加快皮囊损坏、降低蓄能器机能的危险。因此一般不采用倾斜或卧式安装的方法。对于隔膜式蓄能器无特殊安装要求,可油口向下垂直安装、倾斜或卧式安装。

在泵和蓄能器之间应安装单向阀,以免在泵停止工作时,蓄能器中的油液倒灌入泵内流回油箱,发生事故。

在蓄能器与系统之间,应装设截止阀,此阀供充气、调整、检查、维修或者长期停机使用。

蓄能器装好后,应充填惰性气体(N₂),严禁充氧气、氢气、压缩空气或其他易燃性气体。

装拆和搬运时,必须放出气体。

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(3)气囊的装配

       气囊结构如图5-1所示。充气时,气囊首先在其直径最大、壁厚最薄的上部膨胀,然后下部逐渐膨胀,把气囊向外推到壳体侧壁,同时气囊充满整个容器。气囊外壁与干燥的壳体内壁之间摩擦力很大,充气时会使气囊变形不均匀,局部拉伸过大而破裂。因此在装配前应往壳体内倒入少量液压油,并将油液在壳体内壁涂抹均匀,使壳体内壁与气囊外壁之间形成一层油垫,气囊变形时,可在气囊与壳体间起到润滑作用。

       气囊装配前,同样要在气囊外壁涂抹液压油,并将气囊内气体排净、折叠。这时,可将辅助工具拉杆(见图5-2)旋入气囊的充气阀座,再一起经壳体下端大开口装入壳体,在壳体上端拉出拉杆,然后卸下拉杆,装上圆螺母,使气囊固定在壳体上。


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